Pedraplén Caibarién a Cayo Santa María: una obra maravillosa y sorprendente

Una amiga europea que visita con frecuencia la isla de Cuba califica de «obra maravillosa y sorprendente» el Pedraplén Caibarién a Cayo Santa María, en el norte de la provincia de Villa Clara. Se mostró muy atónita al observar y recorrer los 48 kilómetros de longitud que enlaza el territorio firme de la isla grande con algunos de los importantes cayos e islotes de la región, uno de los principales destinos turísticos del país: «¡¡¡Quedé petrificada de asombro!!! Una de las maravillas creadas por el hombre y que tuve el honor de descubrir».

La vía se comunica especialmente con los cayos Las Brujas, Ensenachos y Santa María, al igual que con los pequeños islotes de Cobos, Fragoso, Majá, Francés, Las Picúas y Español de Adentro.

Surge con el objetivo de poner a disposición del desarrollo de Cuba lugares de interés turístico. Alguien dijo que con la cantidad de viajes que se necesitaron  para trasladar las piedras a través de esos 48  kilómetros de mar, se podría dar la vuelta a mundo por el Ecuador más de 650 veces.

Está considerado el mayor del planeta. Parte desde las inmediaciones de la ciudad de Caibarién. Con esta obra la Mayor de las Antillas logra el acceso directo a 14  kilómetros de excelentísimas playas vírgenes de arenas muy finas, de extraordinaria belleza y aguas transparentes, entre ellas, Playa Las Brujas, Playa Ensenacho, Playa La Salina, Playa Perla Blanca, Playa Santa Maria y Playa Mégano, entre otras, que son  similares a las de Varadero.

El entorno del Pedraplén sobresale por su exuberante vegetación y paisajes hermosísimos propicios para el fomento del turismo de naturaleza. El recorrido hasta Cayo Santa María es de aproximadamente  110  kilómetros, a través de la carretera de las ciudades de Santa Clara-Camajuaní-Remedios-Caibarién.

Hay que añadir que las obras constructivas están en estrecha armonía con los maravillosos  parajes contiguos. 

La majestuosa obra está erigida para evitar que sea sobrepasado por olas de dos o más metros de altura,  como las originadas por los huracanes que afectaron a la isla en 2008 que generaron vientos máximos de 220  kilómetros por hora.

Para no afectar la flora y la fauna de la zona se evitó depositar piedras en los manglares y se ejecutaron 44 puentes,  levantados con hormigón armado insitu, combinado con prefabricados. Se distingue el puente sobre el Canal de los Barcos, el mayor del país con 350  metros de largo construido en medio del mar. Es un paisaje sorprendente y más aún cuando es cruzado por embarcaciones pesqueras.

Con mucha razón el Pedraplén Cairabién a Cayo Santa María obtuvo el «Premio Internacional Puente de Alcántara» en la VII Edición (1998-2000), destinado a reconocer y galardonar, dentro del ámbito iberoamericano, a la obra pública que reúna, a juicio de un Jurado especializado, mayor importancia cultural, tecnológica, estética, funcional y social, teniendo en cuenta asimismo la calidad técnica y estética y la perfección alcanzada en la ejecución de su proyecto.

El Premio se otorga compartido con la obra «Ampliación de la red del Metro de Madrid» (España) y la Mención Iberoamericana al «Pedraplén Caibarién a Cayo Santa María» (Cuba).

Miles de turistas de todo el mundo son testigos de la grandiosidad de la obra que junto a su entorno está llena de vida y ha soportado muchos huracanes. Han podido apreciar también el desplazamiento de bandadas de aves de múltiples colores, especialmente el flamenco rosado.

Del Libro: Cuba: sus cayos, parques naturales y sitios marítimos excepcionales
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